Intră acum și în grupul de
Lungu a explicat că cei mai mulţi care se află in această situaţie sunt oameni in virstă care nu au posibilitatea să scoată din buzunare 10 milioane de lei pentru reautorizarea garajelor. „Chiar dacă suprafaţa utilă pe care e construit garajul este mai mare decit cea din schiţe, părerea mea este că e o problemă minoră. După 1990, cei care au incălcat disciplina de urbanism, care au ridicat garaje şi case fără autorizaţie, acolo trebuie să intervenim drastic, să amendăm sau să demolăm dacă este cazul. Nu cred că e normal şi nici moral ca un om care a avut un garaj construit acum 25 de ani să-l punem din nou să se autorizeze mai ales că majoritatea dintre ei sunt oameni in virstă şi nu au posibilităţi financiare. Nu mai punem stresul cere trebuie să-l suporte ca să meargă la notar, la cadastruâ€, a spus Lungu.
Intră acum și în grupul de
